液壓過載保護系統故障及排除方法
發布時間：2018/8/18 0:25:53
機械壓力機中老式的過載保護裝置，如壓塌塊式，由于不能準確地發訊和有效地保護機 床，并且更換非常麻煩，因而逐漸被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢復也較快的液壓過載 保護系統。系統的組成和工作原理
液壓過載保護系統一般由氣動泵、卸荷閥、壓力繼電器、電磁閥、壓力表等元件組成。《1.氣源 2.油霧器 3，4.電磁閥 5，14.減壓閥 6.氣動泵 7.消音 器 8.油箱 9.濾油器 10.截止閥 11，12.進出油單向閥 13.止回單向閥 15.卸荷閥 16.壓力繼電器 17.壓力表及緩沖閥 18.液壓缸》當裝模高度調整不當或出現雙料時，壓力機會過載。這時液壓缸內壓力急劇升高，卸荷閥***腔壓力大于背壓腔背壓，推動活塞下移開啟回油口，液壓油快速泄回油箱?；瑝K在平衡器的作用下，上移20mm，保護壓力機和模具不受損傷；同時壓力繼電器和行程開關動作，切斷離合器控制線路，壓力機停止；電磁閥3、4關閉氣源并且快速排掉卸荷閥背壓腔空氣， “正?！敝甘緹魷?，“卸荷”指示燈亮，壓力機不能開動。
壓力機故障排除以后，將操縱站液壓保護開關旋到“重調”位置，開動“寸動”行程，將滑塊升到上死點。此時電磁閥3、4接通氣源，壓縮空氣進入卸荷閥下腔，使活塞上升復位，關閉液壓缸回油通道；同時壓縮空氣進入氣動泵，推動氣動活塞往復運動，從而帶動液壓柱塞往復運動。于是，低壓油被吸入油箱，經單向閥輸出到液壓缸中，逐漸升壓***規定壓力。此時液壓墊復位，壓力繼電器和卸荷閥的行程開關動作，液壓保護“卸荷”指示燈滅，“正?！敝甘緹袅粒簤哼^載保護系統***。將液壓保護工作選擇開關旋到“正?！蔽恢茫瑝毫C就可以正常工作了。每次液壓過載保護系統恢復只需約3min，能夠滿足一般***率 沖壓生產的要求。
由于壓力機滑塊往復動作頻繁，且工作時伴有劇烈振動，因此，組成系統的液壓、氣動元件可能會經常出現一些故障，造成壓力機停車。同時，液壓、氣動元件使用的密封圈等材料，長期使用會造成磨損、老化或失效，出現故障。本文將根據我廠多年生產、調試液壓過載保 護系統的經驗，介紹一些常見的故障及其排除方法。
氣動泵是***液壓過載保護系統的規定壓力的功能部件，由氣動部分和液壓部分組成。在分析故障時，首先聽一聽氣動泵的聲音。如果是正常的有規律、有節奏的換向聲音而壓力不升高，則基本可以判定氣動部分沒有故障，應把分析的重點放在液壓部分；如果聲音雜亂無節奏，或氣動泵風源接通而不動作，或有明顯漏風現象，則基本可以判定故障出在氣動部分。
氣動泵液壓部分主要由柱塞及密封、進出油單向閥、吸油管及濾油器、缸體等組成。易出現 的故障有：
（1）吸油管密封不好或松動，造成缸體內吸入空氣而不能排除，氣動泵空轉不出油。排除 方法：拆下吸油管重新涂膠緊固，將缸體注滿油。
（4）進出油單向閥污物纏繞或堵塞使鋼球不能復位，或者彈簧座松脫。應拆下清理緊固。
氣動泵氣動部分由換向閥、先導換向閥、閥體、閥蓋、缸體、活塞、導氣管、緊固螺栓等組 成。先導換向閥相當于活塞上、下位置的限位開關，控制著換向閥的切換。氣動部分易出現 的故障有：
（1）先導換向閥處密封失效。由于主換向閥是利用換向柱塞兩端壓力差而換向，所以，密 封失效則換向閥不能換向，氣動泵無動作或漏風。
（2）先導換向閥處彈簧因長時間受壓，彈力減小，不能***先導換向針式柱塞復位所需的力。
先導閥出現以上故障，就會從閥蓋先導閥處漏風，比較容易判斷。排除方法：拆下檢查，更 換相應零件。
（3）先導閥針式柱塞被壓縮空氣中的水分、污物粘附，銹蝕，不能正常動作。
（4）主換向閥由換向套、換向柱塞、密封圈、導向環、緩沖墊、壓緊環（即***接頭）組成。換向套和換向柱塞采用間隙密封，間隙值一般在0.015mm以下，所以對雜質、污物比較敏感，對潤滑要求較高。這就要求空氣管路中必須***清潔的油霧潤滑，以保證其正常動作；在庫存和運輸中應封堵其出口，以防進入污物；長期存放后使用，應首先用油***注入潔凈的潤滑油，并用專用工具鉤住柱塞小孔，輕輕推拉幾下。如果輕推能推動，說明該處沒有 問題。
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