液壓泵是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的能源裝置，將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，輸出流量和壓力，在液壓系統(tǒng)中占有非常重要的地位。如果液壓泵出現(xiàn)故障，將會(huì)影響到整個(gè)液壓系統(tǒng)的正常工作。本文主要介紹挖掘機(jī)液壓泵的故障原因及排除方法。

壓力升不上去

原因1：油泵不上油或流量不足。

排除方法：向泵內(nèi)注滿工作油。

原因2：溢流閥調(diào)整壓力太低或出現(xiàn)故障。

排除方法：重新調(diào)試溢流閥壓力或修復(fù)溢流閥。

原因3：系統(tǒng)中有泄漏。

排除方法：檢查系統(tǒng)、修補(bǔ)泄漏點(diǎn)。

原因4：由于油泵長時(shí)間工作振動(dòng)，使泵蓋螺釘松動(dòng)。

排除方法：適當(dāng)擰緊螺釘。

原因5：吸入管道漏氣。

排除方法：檢查各連接處，并予以密封、緊固。

原因6：吸油不充分。

排除方法：向泵內(nèi)注滿工作油。

原因7：變量泵壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)。

排除方法：重新調(diào)節(jié)***所需的壓力。

液壓泵供油不足

故障診斷：外部空氣進(jìn)入柱塞泵工作腔導(dǎo)致排量減小。

故障原因分析：由于挖掘機(jī)的工作環(huán)境十分***，在這種環(huán)境下非常容易出現(xiàn)柱塞泵的吸油管破裂或吸油口處密封不嚴(yán)等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致泵吸進(jìn)了空氣。柱塞泵在工作中，如果柱塞工作腔內(nèi)的油進(jìn)了空氣，那么當(dāng)柱塞處于壓油口位置時(shí)，柱塞將對腔內(nèi)的油液和空氣增壓。

當(dāng)柱塞運(yùn)動(dòng)到缸體孔底部時(shí)，其底部總會(huì)存有部分剩余容積，即有部分增壓的油液滯留于腔內(nèi)剩余容積中。當(dāng)柱塞繼續(xù)運(yùn)行到吸油口位置時(shí)，隨著腔內(nèi)容積的增大，內(nèi)部油液壓力降低，滯留在剩余容積中的空氣隨之膨脹，這樣工作腔中的部分容積將被這部分空氣所占據(jù)，使得柱塞泵實(shí)際吸油量減少。當(dāng)進(jìn)入油液中的空氣達(dá)到一定量時(shí)，將會(huì)造成系統(tǒng)供油不足甚***出現(xiàn)不供油情況。再者，如果液壓油不能及時(shí)流入吸油口，泵吸油1：3將會(huì)產(chǎn)生氣穴，從而引起柱塞密封過早損壞以及柱塞缸壁氣蝕等故障現(xiàn)象。所以，必須采取相應(yīng)措施來減少或杜絕空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

排除方法：

確保所有進(jìn)口管路的連接處沒有泄漏。為保證其密封良好，應(yīng)該擰緊所有管接頭；對于柱塞泵，必須具有較嚴(yán)密的密封裝置。

防止吸油軟管破裂或吸扁。盡量控制吸油口液體的流速，防止吸油管路各點(diǎn)壓力低于大氣壓而形成真空，造成橡膠軟管漏氣、吸扁和侵入空氣。

控制油箱油面高度。通常情況下油箱的***油面與吸油口的垂直距離應(yīng)小于0.5m；假如系統(tǒng)許可，油箱內(nèi)油面的高度應(yīng)該高于泵的吸油口，并且使液壓系統(tǒng)回油管的末端經(jīng)常處于油面以下，這樣能夠避免產(chǎn)生氣泡。

假如油箱中存有大量氣泡，應(yīng)該及時(shí)排除。若油液中存有相當(dāng)量的空氣，可將柱塞泵出口處管接頭擰松，來排出泵內(nèi)空氣。